汽車零部件企業(yè)需要這樣的平臺-CIAPE

汽車零部件：展示中國汽車業(yè)整體水平

        2011中國國際汽車零部件博覽會（www.apechina.com）的零部件展示區(qū)，繼續(xù)由中國各省市以及12個國家及零部件出口基地有計(jì)劃、有組織的選擇優(yōu)質(zhì)汽車零部件供應(yīng)商參展，同時(shí)也有來自美國、日本、韓國、德國、加拿大等多個國家的優(yōu)秀國際汽車零部件企業(yè)。這些參展企業(yè)既有滿足整車配套的各類汽車零部件供應(yīng)商，也有符合出口標(biāo)準(zhǔn)、無知識產(chǎn)權(quán)糾紛的產(chǎn)品和技術(shù)，還有許多兼具配套和售后雙重市場需求的企業(yè)。如：如濰柴、萬向、上汽華域、東風(fēng)汽車零部件、玉柴、富奧、法士特、曙光車橋、瑞立、綦齒、福耀玻璃、濱州活塞、金麒麟、京西重工、歐意德、中馬集團(tuán)、駱氏等；博世、電裝、德爾福、現(xiàn)代摩比斯、普利司通、博格華納、固特異、NGK、日立、殼牌、聯(lián)合汽車電子、阿爾派電子、先鋒電子、建伍電子等。

　　“在這個平臺上，采購商可以找到汽車的每一個零部件，而且，同類產(chǎn)品多家企業(yè)同臺展示，可以非常便捷的進(jìn)行性價(jià)比比較，大大節(jié)約采購成本。”博覽會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　同時(shí)，記者還了解到，為了提升企業(yè)參展效果，本屆博覽會將舉辦更大范圍、更具針對性的采購配對會，讓供應(yīng)商帶著目標(biāo)參展，采購商帶著需求參觀。

 新能源汽車：前瞻中國汽車的未來

　　    “我國新能源汽車發(fā)展整體目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到500萬輛，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模位居世界前列。”這是剛剛被媒體曝光的工業(yè)和信息化部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011~2020年）》

　　       《規(guī)劃》還指出，要鼓勵關(guān)鍵零部件的自主發(fā)展，要建立節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件自主發(fā)展體系。鼓勵骨干企業(yè)建立跨行業(yè)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，形成有效的共性技術(shù)共享機(jī)制。

　      我國未來將從各個方面進(jìn)一步加快新能源汽車的發(fā)展勢在必行。鑒于此，作為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示與交流的重要舞臺，中國國際汽車零部件博覽會（www.apechina.com）在第五屆繼續(xù)設(shè)置新能源汽車及關(guān)鍵部件展示館也是順應(yīng)潮流之舉。2011博覽會的新能源汽車館，除了集中展示新能源汽車之外，為了更加全面的讓業(yè)界了解國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是被中國政府定位未來主流的電動汽車的技術(shù)和產(chǎn)品，主辦方還特別邀請了國內(nèi)外一些重要的電池、電控、電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。我們希望通過新能源汽車關(guān)鍵零部件與整車企業(yè)的同臺展示，鼓勵整零企業(yè)之間形成有效的共享機(jī)制，加強(qiáng)技術(shù)交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短，更好更快的推動中國電動汽車的發(fā)展。

　        2010年博覽會的新能源汽車館，吸引了包括一汽、長安、長城、吉利、奇瑞、眾泰、江淮、中通、海格、青年、金龍、金旅等眾多國內(nèi)知名整車企業(yè)參展，他們展示的新能源汽車最新產(chǎn)品和技術(shù)，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

 生產(chǎn)技術(shù)裝備：從源頭上推動引進(jìn)消化再吸收

    “ ‘十二五’期間，國家將綜合利用金融、稅收、經(jīng)貿(mào)等政策，鼓勵引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、節(jié)能和新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件等，推動引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。” 商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長張?bào)K日前在接受媒體采訪時(shí)說，“我們要積極組織企業(yè)利用展會平臺與國外先進(jìn)設(shè)備制造商開展合作。”

         作為中國唯一國家級國際汽車零部件展覽平臺，2011中國國際汽車零部件博覽會特別增加“進(jìn)口館”，旨在展示國際汽車工業(yè)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件，發(fā)布國際汽車及零部件領(lǐng)域最領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)成果，以及交流學(xué)習(xí)國際先進(jìn)的研發(fā)理念、低碳理念、制造模式、采購模式和管理模式，和中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)成果。博覽會希望通過這種方式，加強(qiáng)中外汽車企業(yè)交流與合作，深化世界汽車產(chǎn)業(yè)的國際分工。同時(shí)，通過展會平臺，促使國內(nèi)汽車及零部件企業(yè)加強(qiáng)引進(jìn)消化再吸收，推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，提升國際競爭能力。

 改裝車及用品：引領(lǐng)中國改裝文化潮流

　    　2011博覽會同期，中國真正意義的專業(yè)汽車改裝展，國內(nèi)唯一指標(biāo)性改裝行業(yè)盛典也將同步上演。屆時(shí)，來自歐美、日韓、臺灣、香港以及中國大陸地區(qū)的數(shù)百款汽車改裝產(chǎn)品將集中亮相。

　     “北京作為中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，時(shí)尚潮流的引領(lǐng)之地，汽車保有量在國內(nèi)占有領(lǐng)先地位，改裝車愛好與消費(fèi)也居于全國之首，所以北京是中國改裝車市場的風(fēng)向標(biāo)，在北京舉辦改裝車展也具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，我們希望通過打造這樣一個平臺，鼓勵更多的人通過親眼目睹，親身參與，感受中國汽車的個性化需求和創(chuàng)新精神，從而引導(dǎo)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需，這是一件利國利民的事。”博覽會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

          同時(shí)，主辦方還聯(lián)合美國汽車改裝用品協(xié)會（SEMA）舉辦中美汽車改裝及用品企業(yè)對口洽談會，為中美汽車改裝企業(yè)提供一對一商談機(jī)會，開辟貿(mào)易合作渠道。汽車模特評選、改裝攝影/博客大賽、幸運(yùn)大抽獎等活動也將在展會期間精彩呈現(xiàn)。

        “作為中外汽車產(chǎn)業(yè)國際交流與合作的重要平臺，CIAPE的發(fā)展必將推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)全面參與國內(nèi)外競爭與合作，深化世界汽車產(chǎn)業(yè)的國際分工，優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈，對中國和世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步具有積極意義。”商務(wù)部副部長陳健對CIAPE推動中外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了高度評價(jià)。更多詳情請登錄中國國際汽車零部件博覽會www.apechina.com了解詳細(xì)信息。